Liberta o Verdadeiro Potencial do teu motor com a BossECU Opel M2.8
A BossECU Opel M2.8 é uma ECU standalone plug-and-play desenvolvida especificamente para substituir diretamente as centralinas Bosch Motronic 2.7, 2.8 e 2.8.1, sem qualquer modificação no chicote original.
| Motor | Carro | Centralina Original |
| C20LET | 92-97 Calibra Turbo 93-95 Cavalier 93-95 Vectra A Turbo |
Motronic 2.7 |
| C20XE | 92-97 Calibra Turbo 93-95 Cavalier 93-95 Vectra A |
Motronic 2.8 |
| C25XE | 93-95 Vectra A 93-95 Cavalier 93-96 Calibra |
Motronic 2.8 |
| X25XE | 94-00 Omega B 96-98 Calibra |
Motronic 2.8 / 2.8.1 |
| X30XE | 94-00 Omega B | Motronic 2.8.1 |
Perfeita para entusiastas e profissionais da reprogramação, esta centralina oferece tecnologia moderna sem complicações, proporciona afinação precisa, desempenho de competição e funcionalidades avançadas.
🚗 Principais Características
✅ Plug & Play - Liga diretamente à tua cablagem – sem modificações necessárias.
✅ Tabelas até 32x32 - Afinação ultra precisa para máxima potência e eficiência.
✅ Wideband Integrado - Controlador LSU 4.9 para afinação em tempo real da relação ar-combustível.
✅ Coil-on-Plug - Atualiza para bobinas individuais para resposta mais rápida e fiável.
✅ Pronto para Competições - Inclui launch control, anti-lag e boost por mudança de velocidade.
✅ Proteções Completas - Protege o motor com controlo de AFR, pressão de óleo e corte de boost.
🔥 Características Detalhadas para Todos os Tuners
Afinação Precisa
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Combustível Baseado em VE: Mapas até 32x32 com tabela de alvo AFR para controlo total.
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Afinação em Tempo Real: Utiliza o TunerStudio para ajustes ao vivo.
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Wideband em Circuito Fechado: Corrige automaticamente o combustível com sensor LSU 4.9 integrado.
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Proteções do Motor: Desvio de AFR, pressão de óleo, limitador de rotações e corte de boost.
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Monitor de Knock: Saída de áudio para detectar e prevenir detonação.
Desempenho em Competições
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Launch Control & Anti-Lag: Domina a pista com arranques perfeitos e pressão de turbo constante.
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Boost por Mudança de Velocidade: Otimiza o turbo para cada mudança de velocidade.
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Flat Shift, Nitro e Injeção por Etapas: Preparado para configurações avançadas de competição.
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Correção Barométrica: Ajusta-se automaticamente a altitude e condições meteorológicas.
Entradas/Saídas Avançadas
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12x Entradas Analógicas: Monitoriza pressão, temperatura e sensores de batimento.
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24x Saídas Low-Side: Controla injetores, solenoides e outros componentes.
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Suporte Drive-by-Wire: Adiciona acelerador eletrônico com módulo opcional.
✅ Motores testados
| Motor | Carro | País |
| C20LET | Opel Calibra | 🇮🇪 |