Honduino MPFI é uma centralina programável para motores Honda OBD1 multiponto
Também é compatível com motores OBD0, OBD2a e OBD2b, apenas necessita de cabos de conversão.
Vantagens:
- Plug n Play: Fácil instalação na cablagem de origem
- Conversão para bobinas independentes
- Conversão para cabeça VTEC (mini-me)
![honda launch control flames](https://cdn.shopify.com/s/files/1/1891/7543/files/hondinha-tiro_600x600.png?v=1698594028)
O sensor MAP de origem é usado até 180kPa (0.8 bar) de pressão, caso queiras usar mais, podes adquirir um sensor externo.
Inclui condicionador VR específico para Honda, o que permite eliminar a típica interferência dos distribuidores, usar injeção sequencial e bobinas individuais.
Usar apenas com injetores de alta impedância (<8 ohm) ou baixa impedância com resistor box.
Controlo de combustível:
- Dupla tabela VE 16x16
- Tabela AFR target 16x16
- Enriquecimento por AFR (open/closed loop)
- Enriquecimento por aceleração
- Enriquecimento por temperatura do refrigerante
- Enriquecimento por temperatura do ar
- Enriquecimento após ligar
Controlo de ignição:
- Dupla tabela de ignição 16x16
- Per tooth timing
- Dwell configurável
- Overdwell protection
- Dwell compensation by battery voltage
- Dwell error correction
- IAT retard
- Cold advance
Controlo de válvulas:
- VTEC ✅
- 3-stage VTEC ✅
- Relantim por válvula ou ponto (open/closed loop)
- Válvula de pressão de turbo (open/closed loop)
- Ventoinha Elétrica
- Ar condicionado
Funcionalidades Motorsport:
- Launch control
- Flat foot shifting
- Boost by gear
- Nitro control
Entradas / Saídas auxiliares:
- 4 entradas para sensores analógicos (por ser usado para temperatura)
- 2 saídas low side (ventoinha 2 e luz de motor)
- Sensor de combustível FLEX
- MAP interno
Conexão: USB / Bluetooth
- Afinação pelo TunerStudio (Windows, Linux, Mac OS)
- Afinação pelo MSdroid (Android)
- Quadrante digital pelo Realdash (Android / iPhone)
Compatível com motores MPFI e caixa de velocidades manual:
-
B series:
🔵 OBD0 - (B16A 1st gen, B16A1, B18A1, B18A2)
🟢 OBD1 - (B16A 2nd gen, B16A2, B16A3, B18C4)
🟣 OBD2a - (B16A 2nd gen, B18XX)
-
D series:
🔵 OBD0 - (D15B6, D16A3, D16A6, D16A7, D16A8, D16A9, D16Z5, DOHC ZC)
🟢 OBD1 - (D13B4, D14A2, D14A5, D15B5, D15B7, D15B8, D15Z1, D15Z3, D15Z8, D16A7, D16A8, D16A9, D16W7, D16Y1, D16Y2, D16Y3, D16Z6, D16Z9, SOHC ZC VTEC)
🟣 OBD2a - (D15Z6, D16Y5, D16Y7, D16Y8)
🟠 OBD2b - (D13B7, D14Z1, D14Z2, D15Z6, D16W4)
🟡 OBD2 a ou b - (D15Y3, D15Y4, D15Z7, D16B5, D16W5, D16W9, D16Y4)
- F series
-
H series:
🟢 OBD1: (H22A, H22A5)
Motores testados:
B16A1 | OBD0 | 🇵🇹 |
B16A2 | OBD1 | 🇵🇹 |
B18C | OBD1 | 🇺🇸 |
B18C4 | OBD1 | 🇵🇹 |
B20B | 🇺🇸 | |
B20Z1 with B16 head | 🇸🇰 | |
D15B2 with D15B7 head | OBD1 (conversion) | 🇵🇹 |
D15B2 with D16Y8 head | 🇫🇷 | |
D15Z6 Turbo | OBD2a (conversion) | 🇭🇷 |
D16A9 | OBD0 | 🇵🇹 |
D16Y8 | OBD2a | 🇵🇹 |
D16Z6 | OBD1 | 🇵🇹 |
H22A | OBD1 | 🇵🇹 |
H22A5 | OBD1 | 🇨🇳 |