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Se você é proprietário de um Honda Civic de 6ª geração com injeção DPFI (Dual Point Fuel Injection) e distribuidor de 7 pinos, este guia foi criado para ajudar no processo de troca do motor (swap) para um modelo mais potente. Vamos explorar diferentes opções e detalhar os componentes necessários para cada configuração. Escolha do Motor e Componentes Para o swap com o motor D16Z6, que é OBD1 e possui injetores multiponto, alternador e distribuidor OBD1, terás que considerar a compatibilidade dos periféricos. Caso opte por um motor OBD2A ou OBD2B, é possível utilizar os periféricos do mesmo. Modelos com...

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